20年165万“秧客”坐专列进三江

2019-05-09 07:17 来源: 黑龙江日报客户端      作者:文/狄婕 摄/苏涛

8日,绥化市四方台镇腰屯村农民刘海成和老乡们一起踏上开往抚远的“插秧专列”,开启又一个播种季节的插秧打工生活。随着这趟K5141次“插秧专列”启动,哈铁进入连续开行“插秧专列”的第20个年头。20年来,共有165万余人次搭乘专列前往三江平原插秧。

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搭乘“插秧专列”的农民工。

我省三江平原地区水稻种植面积大、品质优良。由于当地劳动力不足,每年春耕季节都需要大量人员进行水稻备耕、插秧。从绥化等地奔赴三江平原的季节性“秧客”,打工20多天,可收入近7000元钱。2000年,为服务务工人员出行,中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行了首趟农民工“插秧专列”。绥化火车站客运值班主任赵业胜见证了“插秧专列”20年来的发展。他说,从最早候车厅人满为患,到现在的广场凉棚候车,从当年辗转几个小时来车站熬夜买票,到如今送票下乡、手机订票,设备设施的升级让“秧客”体会到了方便,“秧客”的年龄和结构层次也发生了很大变化。

65岁的腰屯村村民王春学已经连续赴三江平原插秧25年。他告诉记者,近年来,插秧收入越来越高,从以往每天只有七八十元,到现在每天能挣到三四百元。今年,他为十几个村民联系了插秧用工的农场,带着大伙一起去。

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绥化车站即将启程的“秧客”。

据悉,随着机械化生产的普及,三江平原机械化插秧率达到96%,“插秧客”从站在水里弯腰劳作,逐渐转向“幕后”工作,主要负责补苗、操作机械等工作。以往平均一公顷需要5个人插秧作业,如今使用插秧机,30公顷地仅需要10个人,但对插秧客的技术能力要求越来越高,更多的年轻人选择来插秧打工。

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火车站为候车的“秧客”搭建了凉棚。

预计,今年绥化、齐齐哈尔和哈尔滨市周边将有4.8万名农民工乘火车赴三江平原插秧。中铁哈尔滨局集团公司深度挖掘运输潜力,及时优化运输方案,开行哈尔滨至抚远、绥化至抚远、齐齐哈尔至抚远等4对“插秧专列”,并调整部分列车运行区段,增加“插秧专列”周末开行密度,确保将插秧大军及时运送到垦区春耕第一线。

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