看过来!哈尔滨新区成“爆点”(上)

2020-01-14 17:00 来源: 黑龙江日报客户端      作者:薛婧 李爱民 陈贺

江南江北大互动 “双核”生活已开启

2019年,这里来了10万人

傍晚的松花江公路大桥,车流不息,霓虹闪烁。作为连接哈尔滨江南江北的交通枢纽,公路大桥上每晚跳动穿梭的灯火,已成为映射“南北互动”进程中日新月异的微个体。

隔江对望,两岸灯火相映。2019年,江南江北的区域规划和发展思想进一步碰撞,交通、教育、医疗等得到进一步交融,在“一江居中、南北互动、两岸繁荣”的发展思路下,哈尔滨新区正迅速崛起成为现代化新城。

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(一)省市大力支持   “南北互动”成为新区成长关键词

促进哈尔滨发展重心由松花江南岸转向“揽江入城、两岸联动”,构建“一江居中、南北互动、两岸繁荣”发展格局——省委省政府对哈尔滨城市发展格局的战略构想,让哈尔滨新区的发展定位更加明晰。做好江北导入和江南导出文章,以产业和人口的集聚加快产城融合,“南北互动”成为新区成长关键词。

省委省政府、哈尔滨市委市政府支持哈尔滨新区改革发展,整合省市资源向新区倾斜,下放265项省级行政许可权和217项市级行政许可。省政府提出,省级事权要以“下放为原则、不放为特例”,“放”不用报告,“不放”需要报告。哈尔滨市提出只要新区能够接得住、由新区办理更加利企便民,市级审批权就全部下放到新区,而且是毫无保留地放。

2018年9月末,哈尔滨市委、市纪委监委如期搬迁到江北办公,以实际举措大力支持新区发展,加快推进了各种要素在短时间内向哈尔滨新区快速集聚。

随着省市事权不断下放,为了让新区能接得住、落得下、用得好, 2019年5月7日,16名来自省直部门的副处级干部到哈尔滨新区挂职,挂职期为一年。旨在进一步提升新区的人才队伍建设水平,更好地对接省委省政府赋予新区的相关政策。

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(二) 江南上班江北居住   哈尔滨人开启“双核”生活

孙垚是保险公司的一名中层白领,公司位于南岗区中山路。2019年,原本住在新阳路的她,把家搬到了江北的万达城,开启了在江南上班,在江北居住的“双核”生活。搬家后,孙垚上班的路程远了、时间长了,但她认为交通并不是出行的障碍,当前,阳明滩大桥、公路大桥、松浦大桥通行江南江北十分方便,更重要的是,她对江北的发展充满信心。“近年来,江北发展迅速,生活配套设施日益完善,自贸区的批复建设更让人充满期待。”

承接老城区输出人口,到2030年,建设承载超200万人口的新城区,通过人口集聚、要素集聚、产业集聚,成为牵动全省走出振兴发展新路子的强大引擎。“南北互动”中哈尔滨新区人气不断提升。

2019年,哈尔滨新区江北一体发展区全年新增常住人口约10万人,常住总人口达到88万;吸引各类高层次人才1.1万人,2000多名龙江籍优秀人才回归创业、兴业;全年共开发就业岗位7000余个,安置就业3100余人。

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(三)今年年底地铁通车 江南江北快速通达

2019年11月末,哈尔滨市轨道交通2号线一期工程全线“洞通”,作为哈市地铁在建项目唯一一条跨江地铁线路,该线路全长28.6公里,共设置19座车站,起于哈尔滨市呼兰区学院路松北大学城站,止于香坊区气象台站。截至目前,地铁2号线一期19座车站主体结构施工完成,已全线启动铺轨施工,预计今年年底通车试运营。届时,江南江北将快速通达。

不仅如此,这几年,江南江北的跨江桥也不断生成。目前,已建成滨北公铁两用桥、四方台大桥、松花江公路大桥、松浦大桥、绕城高速东线跨江桥、阳明滩大桥等6条跨江通道。另外,东三环江北段有望2020年9月通车。

跨江通道多了,随之配套的公共出行工具也更完善。2019年,哈尔滨新区新开通7条公交线路,如今,贯穿江南江北及区内公交线路已达62条,形成密实的交通网络,市民出行更加便捷。  

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