哈市交警打假小分队两年查扣套牌出租车81台 近日彻底报废

2017-01-03 13:55 来源: 黑龙江手机党报      作者:吴凡

“假出租”不仅因其随意违法的套牌车共性成为道路交通的重大安全隐患,其追逐高额不法利益的非法营运本质也极大地侵害了群众利益,影响了城市形象。哈尔滨交警部门在从严开展路检路查、利用科技设备进行甄别打击的同时,还专门组织精干警力予以重点打击。近2年来,仅交警“打假小分队”就查扣假出租81台。对其中80台假出租,交警部门在登报公告后,将于近期依法进行集中销毁,更好地警示和震慑其它违法从业人员。

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假出租 危害大

据交警部门介绍,相对于一般涉牌违法车辆, 由于假出租车违法营运、追逐更高违法利益的特性,其对道路交通安全的危害程度也更大。与其它套牌车不同的是,假出租车主为了争取利润最大化,同时也是防止车辆被查扣后减少损失,通常首选报废车、拼装车、营转非车辆、长期未检车辆、甚至是盗抢车等无路权车进行改装,安全性能根本无法得到保障,且部分驾驶人未经培训学习无营运资格或无驾驶资格,长时间违法上道营运易形成极大的路面交通安全隐患。在被查扣的81台车中,有77台经查属于报废状态车辆,2名驾驶人属于无证驾驶。同时假出租因违法载客营运的需要,比一般套牌车主观故意实施的交通违法行为更,它们因同样不用担心车牌照被抓拍、记录,随意停车揽客,加剧了交通压力;为了多拉快跑、抢客,肆无忌惮的实施逆行、超速、闯红灯、违法掉头、争道抢行等各类严重交通违法行为,严重扰乱了交通秩序,增加了交通事故隐患。

据了解,在上述81台假出租中,79台都在计价器上都安装了“蹦的快”,许多乘客尤其是外地游客在不知不觉中被多收费或是绕道,即使事后觉察到了异常,也会因其假车手续“投诉无门”,此外它们争客、抢客、强拉强载等行为也严重损害了出租车作为城市名片的形象。同时,假出还易“衍生“盗抢、伪造出租车营运专用标识;非法生产、经营、销售出租车设施设备、标志、标识;私自改装、出售”假出租汽车”、挪用、伪造号牌、证件等违法行为发生。一旦发生交通事故,因其属于无路权车,很难保障乘客及受害人的合法赔偿权益,易引发事故纠纷。此外,对于正规出租车来讲,假出租对其造成了直接或间接经济损失。

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假出租 取缔难

假出租虽然危害大,却很难被发现、取缔,其中一个主要原因是违法车辆为逃避打击,在外观上和“内含”上均伪装的非常到位”,不用说乘客,就是许多执勤交警,即使在面对面、甚者是进行认真检查核对的情况下有时也很难辨别真伪。这些车辆外观喷涂上与正规出租车毫无差别,除了棚灯、计价器、监督卡、LED屏等常见物品外,其检验、保险、环保等标志、行驶证等也都会一并造假,足以以假乱真,且许多车辆还在架子号、车辆识别号上做手脚,使得整套违法手续与车辆身份相互印证,外行人即使被告知是假车,也不知道问题出在哪里。

据介绍,为了逃避违法处罚,同时也是为了保证既得利益和长远利益,绝大多数驾驶人在面对执勤交警时选择规避甚至是逃逸。据了解,其规避的原因包括:

一是涉牌涉证违法处罚高:交警部门一旦发现违法车辆存在涉牌涉证违法行为,对其单项违法最高可处以罚款5000元,驾驶证一次记12分,行政拘留15天的处罚,如果多项并罚,驾驶人更将面临数万元的处罚金额,20天的上限行政拘留,和24分以上的驶证记分处罚。其中,超过24分后驾驶人如欲恢复驾驶资格,还需重考科目一、科目三。这些直接处罚和间接处罚大幅度增加了驾驶人的违法成本,这也是个别驾驶人宁肯弃车逃跑也不被现场查获的重要原因。

二是涉牌违法逃逸后不怕被追查:由于“假出租”存在涉牌违法,只要不被抓现行,跑后交警部门很难通过追查车牌号找到当事人。而且为了方便逃脱,其所实施的闯红灯、逆行、压线等交通违法行为即使被电子眼摄录锁档,也不含轻易被查到,相比较于因涉牌涉证违法所面对的严厉处罚,成功逃跑后的违法成本几乎没有,因此驾驶人通常会心怀侥幸“拼一拼”。事后,车主或驾驶人只要换幅牌照、换个棚灯,照样可以继续在路面非法拉活。

三是舍不得“挣钱工具”被查扣:许多假出租通常都是报废、拼装、改装车辆,一旦被查处,车辆会被依法查扣销毁,计价器等全套“出租车设备”会被没收。如想重操旧业,需要买新车并喷涂标识,通过各种渠道购置计价器、棚灯、LED灯等物品,甚至是再次伪造号牌、证件、风挡贴,不仅费钱麻烦,还存在诸多风险。而且部分假出租车驾驶人是为他人打工,预留有押金,一旦车辆被查扣,还得承担押金损失。因此除非驾车逃跑无望时,驾驶人才会迫不得已弃车逃跑。

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打击假出租 交警出重拳

记者从哈尔滨市交警部门了解到,为了有效打击假出租,交警部门成立了打假小分队,并通过总结归纳出“专研、协作、眼尖、手勤、心细”的10字打假要诀,在打击假出租过程中取得良好成效。

“专研”:不光是要学会相关甄别技巧,还得随着造假水平的提高,打假技能也应水涨船高。经过学习,民警可以通过细微之处辨别车牌、证贴,甚至是车辆相关营运手续的真伪;可以通过观察车型、车内物品断定车辆出厂年份,进而通过比对悬挂号牌的出租车号段进行判断;还可以通过学会的专业技能破除架子号上的伪装,锁定车辆的真正信息。此外,更重要的是要经常利用已查扣的假车进行“再学习”,带着疑问甄别,注意发现自己遗漏或未掌握的东西,并通过改进和学习逐步提高自身的打假本领。

“协作”: “假出租“难取缔的另一个重要原因是驾驶人自知违法的严重性,在日常出行中非常警觉,并刻意躲避交警,遇临检时有的驾驶人会直接选择弃车逃跑或驾车逃逸,且驾车逃逸时经常伴有闯红灯、逆行等严重交通违法行为,给执勤交警执法带来极大难度。因此,单兵作战固然可以及时发现违法车辆,但却不利于后期及时安全查处。为此交警部门外出巡查时3人尽量在一起,同时为了高效协作,三人承担不同分工,在查处假出租交通违法行为中发挥了重要作用。

“眼尖、手勤”:从众多出租车中一眼就发现假车的存在,不是一朝一夕就能达到的,而是要经过不断实践、养成,才能逐渐练就一副“眼里不容沙子”的条件反射意识。眼尖后,还做到手勤,感觉不对及时出手,即使错了也可以吸取经验,而且可以最大限度避免出现漏网之鱼。

“心细”: 随着各部门联合打击假出租的力度持续加大,高仿假出租也随之出现,许多假车更是偷盗真车的营运标志标牌、机动车牌照,甚者是连带保险贴、检车贴的整张挡风玻璃,以其从外观上仿到极致。这就需要民警在检查车辆时不放过任何一项检查内容,注意发现所有蛛丝马迹。而打假小分队的过人之处,除了在做到上述要求以外,还经常注意搜集并牢记假车号牌信息,信息来源有来自指挥中心高清视频识别系统检索出来的,也有热心群众举报提供的,更有自己留心后关联发现的。

不惧威胁 坚持打假

据介绍,打假小分队在假出租行业中打出 “声威”的同时,也极大地“损害”了一些违法从业人员的不法利益链条。面对威胁,打假小分队队员们以更加严厉打假的实际行动给出了回应。打假小分打假的决心也赢得了群众支持,一些出租车司机纷纷主动提供假车线索,协助他们查获了多台行踪隐蔽的假出租。

据介绍,在公安交管、交通等多部门的持续严打下,受高额利润驱使,哈市目前仍有假出租等各类车辆从事违法营运。为此,交警部门于近期开展集中整治。并通过从严临检可疑车辆、严查出租车各类交通违法、提高民警打假实用技能等措施,以及强化科技号牌真伪识别,完善涉牌违法车辆筛查统计数据库、快捷提供机动车网上信息及时查询等科技应用,进一步确保打假工作的深入持续开展。同时交警部门也提示广大市民,为了自身和他人的安全,请监督出租车驾驶人安全行驶,如遇有可疑车辆存在交通违法、营运违规等异常情况,可第一时间向相关部门进行举报,也可就近向路面执法人员说明情况,同时协助配合取缔,共同维护我市道路交通的安全、有序。

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