2%来之不易——我省公路治超踏访记

2017-05-09 17:49 来源: 黑龙江日报客户端      作者:李媛琦 记者 吴利红

为了保证超载率控制在2%,我省广大路政人员协同交警等部门,对路上行驶的货运车辆、起运地、源头装载企业进行“全年治超、全方位治超、全过程治超”。春融期治超是全年治超关键。日前,记者走进部分治超站点,体验路政人员的治超工作。

日前, 记者来到了位于桦川到富锦的国道上的佳东治超站,这里车流大,高峰时货车的日车流量能在三、四百台次。富锦运输玉米、桦川运输水稻以及鹤岗运输燃煤的大型客车基本从这里经过,治超任务比较重。记者在治超站内看到,大型货车经过站里计量称时,房子被震得直发颤,路政人员24小时都在这隆隆的噪音中工作。由于远离市区,位于空旷之地,这里的风也较大。站长许庆彬告诉记者说,由23名一线路政人员倒班24小时治超。虽然是春天了,由于处在郊外,白天夜晚都比市区温度低一些,晚上温度比市区能低三四度。“你看我们的工作人员,现在还穿薄棉袄棉裤呢,晚上劝返超载车辆或者监督卸载,用不上半个小时手脚就会冰凉的,冬天更是遭罪。”许庆彬说,这里的路政人员基本都有风湿病、腰间盘突出等职业病。记者在这里采访一个多小时,经过大型货车有20多台次,没有发现超载车辆。许庆彬说,由于实行路警联动治超,对大型货车给予强大的震慑力,很少有超载车辆出现。

在鹤大高速万兴站,记者看到这里专门设立有大型货车出口,货车在距离收费站20米处通过计量秤就可知道是否超载,如有超载行为立即劝返,绝不允许上高速。计量秤24小时运行,万兴站的路政人员昼夜监督。这里的负责人告诉记者说,从今年1月份到现在发现几台超载车辆,已全部劝返。

齐齐哈尔公路路政管理处对辖区内的路网,进行实时巡查、路检,将齐齐哈尔地区三大路网超限率牢牢地控制在2%以下。克山所的路政人员、今年59岁的张春文,还有一年就退休了,虽然身受糖尿病、高血压等疾病的困扰,却一直坚守在治超一线。记者看到张春文的公文包里装着治疗高血压、控制血糖的药。“这些日子,走访周边15个乡镇、32个运输企业,工作有些紧张。不舒服的时候,就吃点药顶顶”,张春文憨厚地笑着说。白春军是拜泉所路政执法中队长,记者见到他时,面露倦意。他说,这几天,夜查一直比较晚,基本上是连续近10个小时在公路上进行稽查,困了就在车上眯了一会儿。

龙江所路政督导人员每天对货源监管单位一日一查,重点场地一日多查,确保治超工作落到实处。这段时间,所长袁伟因粉尘、花粉过敏,严重时,吃药也难以缓解症状。同事给他买来口罩,劝他带上。袁伟说,我们是在执法,也是在服务,如果被服务对象和车主看到我戴着口罩,会产生反感。

在我省治超一线上,还有上千名路政治超执法人员,他们为了延长公路的使用寿命,营造安全的行车环境,正昼夜工作着。

 

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